Knalpot Motor Pembalap

KOMPAS.com - Penjualan motor tahun lalu yang mencapai total 6,2 juta unit, jelas jadi ladang yang menggiurkan bagi pedagang aksesoris. Sekalipun market tahun ini turun akibat krisis ekonomi global, toh desain-desain anyar buat pemanis tampilan motor bermunculan.

Salah satunya, knalpot produk lokal. selain harga terjangkau, modelnya pun enggak kalah sama yang impor. Dan jenis bolt on yang banyak dikejar bikers harian. Trus, buat yang ingin racing look, desain dan bahan kian mendekati knalpot sport dunia serta modelnya semakin keren.

Mantan pebalap dan masih aktif
Asyiknya lagi, juragan knalpot tak lain, ada mantan pebalap dan yang masih aktif balap. Seperti Hendriansyah, mantan crosser yang kini pebalap road race dan super sport itu menjual produk HRP yang diriset dari balap kejurnas bebek dan dklaim naiknya sampai 1,8 dk. "Sudah kita dynotest. Jadi memang ada efeknya secara nyata," jelas Hendri yang punya produk baru HRP Super Pro.

Selain Hendri, ada Asep Hendro dengan label produk yang populer AHRS. Mantan pebalap roaad race tahun 1990-an itu mengeluarkan F4 Hexacone series untuk bebek 4-tak. Bentuknya segi enam seperti knalpot sport di luar negeri. "Desain memang dibuat selalu up date sesuai keinginan konsumen yang pengin gaya terbaru," papar Asep Hendro.

Bahkan untuk seri motor sport atau motor laki, sekarang mulai marak desain lokal berbahan stainless atau serat karbon. Bukan cuma carbon look, bilang Asep, tapi karbon beneran dan harganya lumayan mahal.

Mantan pebalap lainnya yang ikut berbisnis knalpot, Ahmad Jayadi dengan merek dagangan AJM. Suara knalpot bikinannya tidak sembarang berisik, bukan asal knalpot racing. "Sebanding dengan fungsi dan cenderung enggak berisik banget dibanding knalpot zaman dulu," bilang Adi - sapaan akrab Jayadi. (Chuenk)

Harga knalpot
AHRS
F4 Hexacone Series 01 Bebek 4-tak Rp360 ribu
F4 Hexacone Series 02 Bebek 4-tak Rp350 ribu
F4 Moto Series Kawasaki KLX 250 Rp500 ribu
F4 Moto Series Kawasaki Ninja 250 Rp2,25 juta
F4 Moto Series Sport 4-tak Rp370 ribu
F4 Moto Series Matik Rp330 ribu
AHRS Silent Series Bebek 4-tak Rp260 ribu
AHRS Silent Series Matik Rp250 ribu

HRP
Super Pro Bebek 4-tak dan matik Rp150-190 ribu

AHAU
AHAU Racing Bebek 4-tak dan matik Rp250-300 ribu
AHAU Racing Honda CS-1 Rp350 ribu

AJM
AJM Racing Bebek 4-tak dan matik Rp250 ribu
AJM Racing Satria F-150 Rp325 ribu

CLD
CLD Stainless& Alumi-
nium Series Skubek dan bebek 4-tak Rp525-950 ribu
CLD Stainless& Alumi-
nium Series Sport Rp500-1,6 juta
CLD carbon Series Skubek dan bebek 4-tak Rp1,1-1,6 juta
CLD carbon Series Sport Rp1,6 - 1,8 juta

Source : Kompas.com

Honda dan Yamaha Siapkan Motor 250 cc

Motor baru Honda Yamaha 250cc.
JAKARTA, RABU – Kehadiran Kawasaki Ninja 250 cc menunjukkan pengendara roda dua sudah rindu akan sport rasa moge. Baru berjalan tiga bulan sejak launching, kini sudah 400 unit sampai ke tangan konsumen. Daya tarik tinggi pada Kawak ini, bukan Cuma lantaran dapur pacu seperempat liter dan dua silindernya. Desainnya mengadopsi moge sekelas Kawasaki ZX-6R dan ZX-1000.



“Indonesia pasar potensial. Motor seperti ini cocok dengan kondisi jalan dan karakter orang sini,” jelas Toshio Hyugo, Head Asian Marketing PT Kawasaki Heavy Industry, Jepang.

Sejujurnya, pembuka jalan motor berkapasitas di atas 200 cc adalah Suzuki dengan Thunder 250 yang dilansir menjelang tahun 2000. Sayang, usianya nggak lama dan posisinya diganti Thunder 125 cc pada 2004 lalu. Peralihan ini disadari oleh PT Indomobil Niaga International (IMNI) karena konsumen roda dua lebih doyan jenis sport ber cc kecil.

Suzuki Thunder 250 cc mengandalkan bodi murni sport kota dan distop bukan karena tidak mencapai target. Tapi, bikers tanah air menginginkan lebih. Nggak sekadar dapur pacunya yang seperempat liter. “Desain bodi mesti mewakili CC besar, tapi mesin mudah dikendalikan,” tegas Hyugo.

Contohnya, Ninja 250 cc yang berharga Rp 55 juta menjelang Agustus, laku bak kacang goreng lantaran bodywork moge sejati, tapi rasa sport kota. Dan putaran mesin halus saat akselerasi. Seandainya bicara harga bisa jadi akan lebih rendah kalau hanyamengandalkan teknologi mesin.

Dari pengalaman itu, Honda sudah siap mengambil ancang-ancang dengan senjata barunya. Konon, September mendatang akan melemparkan motor sport 250 cc. “Pasar 250 cc memang ada, tapi nggak sebesar sportr dengan kapasitas mesin di bawahnya. Honda akan menjual 250 cc, mungkin dengan CBU,” tegas Johannes Loman, Direktur marketing PT Astra Honda Motor (AHM). Kalau diterka-terka, AHM sepertinya akan memasukkan Honda Twister. Mesinnya berteknologi DOHC dan sudah banyak dipakai di Eropa dan Singapura.

Yamaha rupanya juga sudah mempersiapkan diri. Kabarnya, PT YMKI akan menembakkan Fazer 250 ke pasar Indonesia dan sedang diuji kelayakannya. Fazer ini akan melengkapi dominasi pabrikan garputala yang telah memiliki dua motor sport, V-ixion dan Scorpio.

Sang pioner, PT IMNI tampaknya semangat kembali untuk menghidupkan legenda Thunder 250. Malah, infonya mesin Thunder bergaya cruiser. Menngingat varian FXR150 sempat merebut hati konsumen, kemungkinan hadirnya Suzuki GS250F, gabungan Suzuki Bandit plus fairing GSX-R. (Niko)

SBT
Source : Kompas.com

Honda Tiger Baru Dan Lama

JAKARTA, RABU - Sekalipun Indonesia mulai terkena imbas dari krisis ekonomi global, PT Astra Honda Motor (AHM) tetap meluncurkan produk terbarunya New Honda Tiger Revolution Cruiser di Hard Rock Cafe, EX Plaza Indonesia, Rabu (5/11). Sepeda motor jenis sport berkapasitas 200 cc dengan slogan "Legendary Ride, New Spirit" merupakan terobosan baru.

( Petinggi Honda, Johannes Loman (kiri), Miki Yamamoto (tengah) dan Siswanto Prawiroatmodjo (kanan) setelah membuka selubung New Honda Tiger di Hard Rock Cafe, Jakarta )

Hal itu diutarakan oleh Presiden Direktur PT AHM, Miki Yamamoto sebelum membuka selubung yang menutupi si hitam yang gagah itu. Dibandingkan model sebelumnya, lanjut Yamamoto, motor yang baru ini telah mengalami peningkatan kualitas dengan mengaplikasi desain inovatif tren moge Eropa yang sporty.

Kompas.com sendiri ketika menyaksikan motor baru itu, daqri segi dimensi dan bentuk dasarnya masih sama dengan model terdahulunya. Kehadirannya Tiger baru ini bisa dikatakan facelift. Namun perubahan yang dilakukan pada titik-titik tertentu mengikuti tren global.

Dipertahankannya nama Tiger karena sejak pertama kali dipasarkan 1993, motor jenis sport ini menjadi impian konsumen masyarakat di Indonesia. Terbukti, sampai kini total penjualannya mencapai 320 ribu unit yang menjadikannya terpopuler di kelasnya.

"Sebagai market leader di kelasnya, kita ingin jadi trend setter. Dan untuk jadi trend setter tentu ada risiko-risiko yang semua itu sudah kita perhitungkan. New Honda Tiger ini merupakan trend setter yang pas," jelas Johannes Loman, Marketing Director PT AHM. Ia menargetkan setiap bulannya bisa terjual 7.500 unit.

Loman melihat kalau pangsa pasar jenis motor sport ada pertumbuhan signifikan. Untuk tahun ini, kontribusi sebesar 9,7% naik 2,2 % dibanding tahun lalu. Di kelas motor sport, Tiger memimpin dengan pangsa pasar 51,5% dan kelas di atas 200 cc Honda mendominasi dengan merebut pasar 62,3%.

Ketika didesak, kenapa tidak memakai mesin yang 250 cc, "Dengan memilih yang 250 cc tentu harganya jauh lebih mahal. Sementara Tiger tetap mengandalkan mesin 200 cc setelah dilihat dari balansnya, " tegas Loman.

Untuk memenuhi pangsa pasar di Indonesia, Tiger baru ini akan tampil dengan 5 varian, yakni dua berkelir hitam (Evolve Black dan Magnificient), lainnya Dominate Grey, Magma Red dan Reign Blue. Semuanya dibanderol dengan harga Rp 24 juta (on the road untuk Jakarta), selisih dengan yang lama di bawah Rp 2 juta.

SBT

JAKARTA, SELASA – PT Astra Honda Motor (AHM) selaku agen tunggal kendaraan roda dua Honda akan melaunching produk barunya, Honda Tiger di EX Plaza Indonesia, Jakarta, Rabu (5/11). Dari segi dimensi dan spek mesin, motor jenis sport berkapasitas 200 cc ini masih sama dengan versi sebelumnya.

Dibanding dengan versi Revo yang diluncurkan tahun lalu, Tiger baru ini lebih slim dan macho khas motor sport tetap ada. Tak Cuma itu, tampilannya lebih futurisktik dan mengusung konsep asimetris. Sehingga memberi kemudahan dalam penglihatan.

Ubahan sensasional tampak pada lampu depan dengan desain dua unit yang saling berdampingan. Untuk lampu utama berciri bulat dan lampu jauh persegi yang semuanya mika.

Penasaran, dapatkan informasi detail besok.
Souce of motor information tip and trick : Kompas.com/sbt

Mau kredit motor