Honda Supra Modifikasi

Honda Supra Bergaya MotoGP dari Malang :



Ide yang berani terkadang justru menghasilkan karya yang bagus. Seperti Honda Supra X 2003 punya Achmad Didin Purwanto yang asli Malang, Jawa Timur. Kalau dicermati, modifikasinya perpaduan antara MotoGP dan trail, dua olahraga otomotif yang beda aliran.


Awalnya, Didin menginginkan tampilan ala moge. “Tapi setelah dipikir-pikir keren juga kalau dibikin gado-gado seperti ini,” kekehnya. Malah ia menyebutkan rombakan ini menggabungkan MotoGP, Trail, dan ayam jago.

Dari bagian mana ciri MotoGP-nya? Pertama, lengan ayun (swing arm) yang superbesar dan bagian buritan. Kedua, knalpot yang dirancang double muffler dengan tampilan undertrail (nongol di buntut) serta finishing dengan sentuhan carbon look. Benar-benar sporty.

Unsur trail-nya dari sisi yang mana? Coba tengok bodi tengah. Terutama desain tangki bahan bakar berikut cover di bagian bawahnya. Semua dicomot dari Suzuki RM. “Tapi masih harus dipermanis lagi. Caranya tentu dalam penentuan ukuran dan finishing harmonis,” beber modifikator ini.



Bagian depan juga ikut diganti menyesuaikan hasil modifikasi di bodi tengah, seperti lampu tengah dirasa lebih pas pakai Honda Vario. Pakai lampu skubek Honda, Didin terbilang berani karena desain yang besar dikhawatirkan malah membuat kepala jadi berat. “Tapi enggaklah, itu sudah kita akali pada desain shock depan,” papar Didin.

Untuk sistem peredam kejut depan, Didin memilih punya Yamaha RX-King. “Kita kasih "kondom" supaya terlihat besar. Bentuk yang baru ini pas dengan lampu tadi,” cerita Didin. "kondom" terbuat dari bahan fiber.

Peredam kejut depan juga dipasang stabilizer, yang diambil dari mobil yang buat pintu belakang. Stabilizer di sini membantu rebound yang tidak hanya satu arah tapi double action alias meredam ketika per mantul dan menciut. Rasanya memang shock seperti keras, tetapi kalau digunakan untuk balapan lumayan membantu meredam entakan. (Candra)

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 110/80-17
Ban belakang : Swallow 130/70-17
Pelek depan : Grand Prix
Pelek belakang : Grand Prix
Shock belakang : Satria
Lengan Ayun : Custom

Source : Kompas.com

Bebek Baru dari Honda

JAKARTA, RABU — Belum lama ini PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda Tiger Revo dengan desain lampu yang asimetris. Besok, Kamis (4/12), agen tunggal pemegang merek sepeda motor Honda itu kembali meluncurkan produk anyarnya, Honda Blade, yang berjenis bebek.

Di Thailand, Blade sudah di-launching pada bulan Juli dengan nama Honda CZ-i 110. Bebek ini mengusung teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI) yang menjadi keunggulan di eranya. Teknologi itu membuat bebek ini irit bahan bakar, tetapi performa mesinnya sangat bagus. Kemudian, emisi gas buangnya sangat rendah.

PGM-FI merupakan teknologi yang sudah dipatenkan dan sekarang sudah masuk dalam generasi ketiga di pasar motor Thailand. Dua generasi sebelumnya terdapat pada motor Honda Wave 125i pada 2003 dan 2005. Untuk generasi ketiga ini, PGM-FI dikontrol secara elektronik yang disebut engine control unit yang bersinergi dengan teknologi lain di mesin, seperti injeksi bahan bakar, pompa bensin, dan idle air control valve.

Bebek ini tercatat sebagai rancangan terbaik dan cocok untuk diajak manuver di keramaian kota. Ditambah lagi, bentuknya enak dilihat dan yang menarik, desain lampu utamanya tidak lagi di setang, tetapi di bagian kerangka depan. Posisi tepatnya di atas sepatbor. Masih banyak lagi keunikan dari desainnya. Bisa disimak besok.

SBT
Souce of motor information tip and trick : Kompas.com

Cara Mengirit Bahan Bakar

HAMPIR sebulan harga bahan bakar minyak naik. Tapi sebagian masyarakat belum dapat menyesuaikan diri karena pendapatannya tetap. Beberapa orang terpaksa mengandangkan mobilnya dan menggantinya dengan motor. Wajar saja, harga premium (bensin) naik dari Rp 4.500 per liter menjadi Rp 6.000 per liter. Bahkan harga Pertamax dan Pertamax Plus terus meroket dalam hitungan hari, bukan lagi dua mingguan seperti sebelumnya! Pertamax misalnya naik dari Rp 7.400 ketika premium Rp 4.500 menjadi Rp 10.300 saat ini!

Lalu, bagaimana dengan pengguna motor? Jangan takut. Ini ada tips dari PT Astra Honda Motor untuk memperirit konsumsi bahan bakar motor Anda. Berikut tipsnya:

1. Persiapkan perjalanan Anda dengan baik. Tentukan rute terdekat dan siapkan perlengkapan berkendara, seperti helm, jaket, dan sarung tangan. Hal ini akan membuat perjalanan Anda menjadi efektif.

2. Pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan terawat baik. Periksa tekanan angin pada ban depan dan belakang serta jarak bebas main rem. Jangan lupa mengisi bensin.

3. Tempatkan diri dan kendaraan Anad agar dengan mudah melihat kondisi sekitar. Selalu perhatikan kondisi lalu lintas. Postur tubuh yang baik membuat perjalanan lebih nyaman, tidak mudah capek, dan anggota tubuh menjadi responsif terhadap kondisi jalan. Posisi lutut dan telapak kaki juga mempengaruhi dalam pemakaian BBM. Jika ingin irit, hadapkan lutut dan telapak kaki ke dalam.

4. Buka gas secara perlahan-lahan. Apalagi untuk motor matik, sebab motor jenis ini cenderung lebih boros untuk hentakan pertama.

5. Jangan main gas kendaraan bila tidak perlu.

6. Saat mengendara, gunakan rem seperlunya. Sebab rem akan mengurangi performa kendaraan.

7. Jaga kecepatan antara 40-50 km/jam.

8. Mengurangi terpaan/hambatan angin dapat menghemat pemakaian BBM.

9. Kurangi juga berat badan jika Anda terlalu gemuk. Sebab, badan gemuk akan menambah bobot motor. Semakin berat beban yang dibawanya, semakin banyak pula konsumsi bahan bakarnya.

Nah Selamat mencoba tips ini, mudah-mudahan pengeluaran Anda sedikit terkurangi. Bukankah penghematan sekecil apa pun di masa sulit seperti ini sangat berarti?

Source : kompas.com

Other Relation :
Membersihkan filter udara
Mobil atau motor
Moge china berkiblat ke jepang
Motor unik dari italia
Moge china berkiblat ke jepang
Kesamaan Yamaha mio dan honda vario
Honda supra vs suzuki shogun
Suzuki satria masa depan

Mobil atau Motor

SEKILAS kendaraan ini nampak seperti mobil. Namun siapa kira kalau kendaraan yang dinamakan Energya ditenagai dengan mesin sepeda motor.

Kendaraan sudah menjadi bagian dari lifestyle bukan sekedar alat transportasi lagi. Sehingga desainnya pun kini semakin berkembang. Seperti dilakukan perusahaan dari Kanada Higgins-Aubé yang membuat kendaraan dengan 3 roda. Kontroversi dari apakah ini mobil atau motor pun terjawab. Higgins tak ingin ambil pusing sehingga menyebut Energya, dengan motomobil atau setengah motor dan setengah mobil.

Energya, diproduksi untuk memenuhi selera konsumen akan kendaraan yang tidak serumit mobil, namun menyenangkan dikendarai seperti sepeda motor.

Pada kenyataanya tak ada orang yang ingin mengendarai motor dengan kaki menyentuh tanah. Namun mereka bisa merasakan kenyamanan saat melaju dalam kecepatan tinggi. Di saat yang sama, orang juga menginginkan nuansa yang berbeda dengan mobil, merasakan hembusan angin langsung ke tubuh.

Energya dilengkapi dengan mesin sepeda motor dengan sistem transmisi enam percepatan gearbox. Meski demikian akselerasinya tak kalah dengan mobil sport. Energya mampu melahap kecepatan 0 hingga 100 km/jam dalam 4 detik. Untuk mencapai kecepatan tersebut, mesin Energya mampu mengeluarkan tenaga hingga 200 hp. Bobotnya mencapai 350 kg, tak berbeda jauh dengan superbike.

Rahasia kenyamana juga terdapat pada suspensinya yang menggunakan formasi berbentuk "A" dengan peredam guncangan sehingga menambah kenyamanan pengemudi dan penumpangnya yang tepat berada di atas posisi satu roda di belakang. Material yang digunakan pun menggunakan bahan ringan untuk menambah kemampuan bermanuvernya.

Higgins sendiri menargetkan motomobile ini akan diproduksi masal dalam 18 bulan. Selain, memperkenalkan versi mesin konvensionalnya, Higgins juga berencana memproduksi versi penggerak listrik.


(ton) Berita Terkait: 'Roda 3'
Ini Mobil atau Motor?
Next

Honda supra vs suzuki shogun
Suzuki satria masa depan
Honda dan yamaha siapkan motor 250-cc
Supermoto karya si kembar
Motor unik dari italia